仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。各地整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)!
除外責(zé)任①由于委托方的疏忽或過(guò)失;②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)或其他作業(yè)過(guò)程中的過(guò)失;③由于貨物的自然特性或潛在缺陷;④由于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清;⑤由于貨物送達(dá)地址不清、不完整、不準(zhǔn)確;⑥由于對(duì)貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整;⑦由于不可抗力、自然災(zāi)害、意外原因。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過(guò)失或疏忽所致,貨代對(duì)該貨物的滅失、損害賠償責(zé)任。賠償責(zé)賠償責(zé)任原則國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面:一是賠償責(zé)任原則,二是賠償責(zé)任限制。收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過(guò)失造成,即向貨代提出索賠,一般情況下,索賠通知的提出不超過(guò)貨到后多少天,否則,就作為貨代已完成交貨義務(wù)。賠償責(zé)任限制從現(xiàn)有的國(guó)際公約看,有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此,但實(shí)際做法不一,差異較大。
仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,供應(yīng)鏈一體化的物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。
另一方面供應(yīng)商完全管理和擁有庫(kù)存,直到零售商將其售出為止,但是零售商對(duì)庫(kù)存有看管義務(wù),并對(duì)庫(kù)存物品的損傷或損壞負(fù)責(zé)。實(shí)施VMI有很多優(yōu)點(diǎn)。首先,供應(yīng)商擁有庫(kù),對(duì)于零售商來(lái)說(shuō),可以省去多余的定貨部門,使人工任務(wù)自動(dòng)化,可以從過(guò)程中去除不必要的控制步驟,使庫(kù)存成本更低,服務(wù)水平更高;其次,供應(yīng)商擁有庫(kù)存,供應(yīng)商會(huì)對(duì)庫(kù)存考慮更多,并盡可能進(jìn)行更為有效的管理,通過(guò)協(xié)調(diào)對(duì)多個(gè)零售生產(chǎn)與配送,進(jìn)一步降低總成本。第三,供應(yīng)商能按照銷售時(shí)點(diǎn)的數(shù)據(jù),對(duì)需求做出預(yù)測(cè),能地確定客貨批量,減少預(yù)測(cè)的不確定性,從而減少安全庫(kù)存量,命名存儲(chǔ)與供貨成本更小,同時(shí),供應(yīng)商能更快響應(yīng)用戶需求,提高服務(wù)水平,使得用戶的庫(kù)存水平也降低。此外,實(shí)施VMI應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題:(1)信任問(wèn)題。這種合作需要一定的信任,否則就會(huì)失敗。零售商要信任供應(yīng)商,不要干預(yù)供應(yīng)商對(duì)發(fā)貨的監(jiān)控,供應(yīng)商也要多做工作,使零售商相信他們不僅能管好自己的庫(kù)存,也能管好零售商的庫(kù)存。只有相互信任,通過(guò)交流和合作才能解決存在的問(wèn)題。
仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。
3.利用第三方物流供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存由于資源的限制,沒(méi)有哪一個(gè)公司可以自給自足,成為一個(gè)業(yè)務(wù)上面面俱到的。第三方物流供應(yīng)商可以為其提供的庫(kù)存管理服務(wù)來(lái)滿足客戶的需求,使得供應(yīng)鏈上的供應(yīng)方集中精力于自己的業(yè)務(wù),而不必建造新的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施或長(zhǎng)期租貨而花費(fèi)過(guò)多資金,從而降低庫(kù)存成本,提供超過(guò)雇主公司更加多樣化的顧客服務(wù),改善服務(wù)質(zhì)量。第三方物流戰(zhàn)略,對(duì)制造商來(lái)說(shuō)是利用外部資源,變物流的固定費(fèi)用為變動(dòng)費(fèi)用,并可以得到物流的經(jīng)驗(yàn)與物流技術(shù)的新成果,接受高質(zhì)量的物流化服務(wù),為用戶提供更加滿意的增值服務(wù)。第三方物流供應(yīng)商起到了連接供應(yīng)與用戶之間橋梁紐帶作用,使供需雙方都消除了各自的庫(kù)存,提高了供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)行第三方物流要建立在合同基礎(chǔ)之上,它是一種長(zhǎng)期的合作聯(lián)盟,雙方要記住,這是一個(gè)互利互惠,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、回報(bào)共享的第三方聯(lián)盟。