仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,供應(yīng)鏈一體化的物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。
(4)銷售出庫(kù)單 銷售出庫(kù)單是指產(chǎn)成品銷售出庫(kù)時(shí),所填制的出庫(kù)單據(jù)。銷售出庫(kù)單也是企業(yè)出庫(kù)單據(jù)的主要部分,因此在本系統(tǒng)中,銷售出庫(kù)單也是進(jìn)行日常業(yè)務(wù)處理和記帳的主要原始單據(jù)之一。(5)其他入庫(kù)單 企業(yè)的其他入庫(kù)單是指除采購(gòu)入庫(kù)、產(chǎn)成品入庫(kù)之外的其他入庫(kù)業(yè)務(wù),如調(diào)撥入庫(kù)、盤盈入庫(kù)、形態(tài)轉(zhuǎn)換入庫(kù)等業(yè)務(wù)形成的入庫(kù)單。(6)其他出庫(kù)單 企業(yè)的其他出庫(kù)指除銷售出庫(kù)、材料出庫(kù)之外的其他出庫(kù)業(yè)務(wù),如調(diào)撥出庫(kù)、盤虧出庫(kù)、形態(tài)轉(zhuǎn)換出庫(kù)等。(7)調(diào)撥:管理倉(cāng)庫(kù)間的實(shí)物轉(zhuǎn)移和分銷意義上的倉(cāng)庫(kù)分配、調(diào)撥業(yè)務(wù),屬轉(zhuǎn)移事務(wù)類型。(8)形態(tài)轉(zhuǎn)換:某種物品在加工或存儲(chǔ)過(guò)程中,由于加工或環(huán)境的原因,使其形態(tài)和名稱發(fā)生變化,這時(shí)需處理形態(tài)轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù),調(diào)整庫(kù)存帳。(9)反沖:對(duì)于生產(chǎn)環(huán)節(jié)在制品及不入庫(kù)半成品業(yè)務(wù),系統(tǒng)按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理實(shí)現(xiàn)原材料與在制品、半成品對(duì)沖處理功能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的在制品、半成品管理。
仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,供應(yīng)鏈一體化的物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。
傳統(tǒng)管理,傳統(tǒng)企業(yè)庫(kù)存管理存在的問(wèn)題庫(kù)存管理是企業(yè)管理(本文以制造業(yè)企業(yè)為例)的重要組成部分。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,庫(kù)存管理既必須保證生產(chǎn)車間對(duì)原材料、零部件需求,又直接影響采購(gòu)、銷售部門的購(gòu)、銷活動(dòng)。為盤活企業(yè)流動(dòng)資金,加快資金周轉(zhuǎn),在保障供給的前提下,大限度地降低壓庫(kù)資金,直接牽動(dòng)著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。根據(jù)對(duì)我國(guó)眾多制造業(yè)企業(yè)的庫(kù)存管理情況所作的調(diào)查和參考有關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)在庫(kù)存管理方面普遍存在著如下問(wèn)題:(1) 不能及時(shí)獲得庫(kù)存信息。在企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中,有時(shí)必須獲知各種零部件當(dāng)前的庫(kù)存量,但由于零部件種類多、數(shù)量大,需要進(jìn)行仔細(xì)地核算,這不僅費(fèi)時(shí),而且易出錯(cuò),從而影響企業(yè)快速有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。
仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司,網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬(wàn)臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全程GPS定位跟蹤,在途信息及時(shí)掌握,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。各地整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)!
貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),在標(biāo)準(zhǔn)情況下,應(yīng)當(dāng)是貨代以客戶的名義向承運(yùn)人定倉(cāng),承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單,提單注明以貨代的委托人為托運(yùn)人,由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人,作為客戶與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同的證明。貨代作為代理人僅就承運(yùn)人的選任向客戶承擔(dān)責(zé)任,對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔(dān)任何責(zé)任。但由于在海運(yùn)市場(chǎng)上,作為承運(yùn)人的大海運(yùn)公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運(yùn)輸?shù)哪芰Φ脑鰪?qiáng),造成了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇。在這種情況下,貨代出于自身業(yè)務(wù)的考慮,為了避免船貨之間的直接接觸,往往自己在海運(yùn)提單以外另行簽發(fā)提單,這種提單被稱為貨代提單(HouseB/L)。