廈門仁速物流有限公司

仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營(yíng)管理，供應(yīng)鏈一體化的物流公司，網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時(shí)掌握，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。

在業(yè)界，VMI模式也被稱為“提案”，《老板》雜志表示這種模式吸引著客戶去大規(guī)模開店，而閉店率卻大幅下降，這也再次驗(yàn)證了在生產(chǎn)時(shí)期，不僅有過剩的危機(jī)，更可以找到品牌發(fā)展的契機(jī)，整體庫(kù)存率控制在25%左右。

成本低這是企業(yè)需要通過降低庫(kù)存成本以降低生產(chǎn)總成本、增加贏利和增加競(jìng)爭(zhēng)能力所選擇的目標(biāo)。程度高企業(yè)有很多的銷售機(jī)會(huì),相比之下壓低庫(kù)存意義不大,這就特別強(qiáng)調(diào)庫(kù)存對(duì)其它經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)活動(dòng)的保證,而不強(qiáng)調(diào)庫(kù)存本身的效益。企業(yè)通過增加生產(chǎn)以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)時(shí),往往選擇這種控制目標(biāo)。

仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營(yíng)管理，供應(yīng)鏈一體化的物流公司，網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時(shí)掌握，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。

庫(kù)存管理模型的分類：（1）不同的生產(chǎn)和供應(yīng)情況采用不同的庫(kù)存模型。按訂貨方式分類，可分為5種訂貨模型。①定期定量模型:訂貨的數(shù)量和時(shí)間都固定不變。②定期不定量模型:訂貨時(shí)間固定不變，而訂貨的數(shù)量依實(shí)際庫(kù)存量和庫(kù)存量的差別而定。③定量不定期模型：當(dāng)庫(kù)存量低于訂貨點(diǎn)時(shí)就補(bǔ)充訂貨，訂貨量固定不變。④不定量不定期模型：訂貨數(shù)量和時(shí)間都不固定。以上4種模型屬于貨源充足、隨時(shí)都能按需求量補(bǔ)充訂貨的情況。⑤有限進(jìn)貨率定期定量模型：貨源有限制，需要陸續(xù)進(jìn)貨。（2）庫(kù)存管理模型按供需情況分類可分為確定型和概率型兩類。確定型模型的主要參數(shù)都已確切知道；概率型模型的主要參數(shù)有些是隨機(jī)的。（3）按庫(kù)存管理的目的分類又可分為經(jīng)濟(jì)型和安全型兩類。經(jīng)濟(jì)型模型(圖1)的主要目的是節(jié)約資金，提高經(jīng)濟(jì)效益；安全型模型的主要目的則是保障正常的供應(yīng)，不惜加大安全庫(kù)存量和安全儲(chǔ)備期，使缺貨的可能性降到限度。庫(kù)存管理的模型雖然很多，但綜合考慮各個(gè)相互矛盾的因素求得較好的經(jīng)濟(jì)效果則是庫(kù)存管理的原則。

仁速物流是一家從事國(guó)內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營(yíng)管理，供應(yīng)鏈一體化的物流公司，網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉(cāng)、停車場(chǎng)并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時(shí)掌握，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。

（1）1.5倍庫(kù)存原則與做訂單的關(guān)系在銷售人員做銷售拜訪時(shí)，要向客戶建議合理的訂貨量，這就是“做訂單”，是銷售人員在拜訪客戶時(shí)必做的工作之一。所謂的做訂單就是根據(jù)客戶前一階段的銷售量，結(jié)合新的或者季節(jié)時(shí)機(jī)或者天氣等等因素，向客戶建議合理的訂貨量，并動(dòng)員他按建議訂貨。在做訂單時(shí)要用到客戶卡上所記錄的資料，所以做好訂單的前提，就是正確地填寫好客戶卡。只有這樣，才能夠有效地利用1.5倍原則進(jìn)行庫(kù)存管理，提高拜訪的效率和效益，盡大可能擴(kuò)充銷售，這也是銷售人員的關(guān)鍵職責(zé)之一，是直接作用于銷售的。也有銷售人員是以“拿訂單”的思想從事工作的。拿訂單與做訂單是不同的，一個(gè)被動(dòng)，一個(gè)主動(dòng)。拿訂單意味著主動(dòng)權(quán)掌握在客戶手中，而做訂單則是主動(dòng)的，它是根據(jù)客戶的銷售和庫(kù)存研究以后的結(jié)果做出的訂單計(jì)劃。顯而易見，兩個(gè)工作方法是完全不同的效果，做訂單保證對(duì)客戶銷售情況的準(zhǔn)確掌握，也保證客戶的資金、空間、精力和時(shí)間等有效地利用，創(chuàng)造大利潤(rùn)。